Описания

Над каналами нависают фасады домов, отдающие честь перекладинами с крюками для подъема грузов на верхних этажах. Над каналами нависают припаркованные велосипеды, иногда пытающиеся достать темную воду случайно сорвавшимся задним колесом. Автомобили, припаркованные вдоль лишенных перил набережных, смотрятся в воду, завидуя полноправным хозяевам каналов — баржам. Баржам одним дозволено постоянно любоваться своим отражением в водном зеркале.

Если вы спросите меня, я вам сразу скажу, что лучший амстердамский канал — Брауэрсграхт. А лучший район — конечно, Йордан. Да, это адрес нашей недельной прописки. За неделю появляется легкая привычка проходить вдоль Брауэрсграхта мимо основных каналов, и день за днем приятно наблюдать легкие различия в старых городских ландшафтах.

Утром — Принсенграхт, Кайзерграхт, Херенграхт и, наконец, Сингел. А вечером — в обратном порядке. Если, конечно, не идти откуда-нибудь с юга. Тогда — через Лейнбансграхт и очаровательные маленькие Блумграхт и Егелантирграхт.

Каналы, кажется, невозможно не любить. А в амстердамские каналы, наверное, невозможно сразу не влюбиться! Давно подмечено — если в городе есть каналы, этот город непременно красивый и романтический. Вот какой самый красивый город в России? Правильно, Санкт-Петербург. А всё из-за каналов! И мостиков! С этих мостиков жизнь кажется прекрасной. На мостиках можно размышлять, писать стихи, признаваться в любви. Жаль, в моем родном городе в свое время не прокопали никаких каналов. И мостиков в нем нету. Совершенно негде размышлять! И жизнь прекрасной не кажется. А где тут в любви признаваться? На третьем транспортном кольце? А стихи где писать? В пробке? Хотя почему бы и нет! Можно попробовать. Например, так.

Забыв каналы Амстердама,
Без размышлений на лице
Тебе в любви признался, дама,
На третьем транспортном кольце!

Тоже неплохо, но с каналами и мостиками все же лучше! Остается только ждать у каналов погоды.

2. Погода

Погода в этот раз в Амстердаме была самая постоянная — полчаса непроглядная пасмурность, полчаса дождь стеной, полчаса — яркое солнце. Такая погода мне, признаться, больше по душе, нежели непреодолимые моросящие осадки или белое раскаленное солнце без единого облака на небе. В постоянстве переменчивой погоды скрывается разнообразие и уверенность в быстроте перемен! А это в нынешние времена достаточно важно.

Я только успевал немного опечалиться серостью окружающей среды и с досадой напялить дождевик, как вдруг небо в момент прояснялось, и, как будто так и было задумано, начинало светить солнце. Для фотографов с одной стороны радость множества цветов, светов и оттенков, с другой стороны требуемая сноровка успеть запечатлеть момент — ведь подсветка меняется буквально каждую секунду, и если не успел, она ушла насовсем, уступив пейзаж другой раскраске, а будет новая лучше или хуже прежней, остается только гадать.

Так вот только я начинал азартно ловить в объектив расцветки и подсветки, как, откуда не возьмись, налетали черные стремительные тучи и, не потрудившись даже как следует заслонить дневное светило, начинали обильно поливать грешную амстердамскую землю живительной влагой. Приходилось снова нырять в дождевик.

Дальше небо постепенно затягивалось, серело и рыхлело, пока не становилось бесформенной бесцветной массой, способной испортить любое радужное настроение и испортить любую талантливую фотографию. Печалька! Но не окончательная. Ведь и тогда можно было поклясться своей бородой, что сегодня еще будет и яркий свет, и блики на воде каналов, и солнечные улыбки, и настроение, и фотографии!

И даже красивый закат, возможно, будет!

3. Велосипеды

В первый день мы гуляли на своих двоих и прокатились по каналам, а на второй день арендовали велосипеды в ближайшем прокате. Ведь без велосипеда Амстердам не понять, аршином общим не измерить! Все четыре наших прокатных велика были как на подбор — по-амстердамски старенькие и полураздолбанные, но исправно профункционировавшие все три арендованных дня. Вообще, кажется, в Амстердаме новых велосипедов не бывает совсем. Они каким-то чудесным образом появляются там на свет уже достаточно состаренными. Достаточно состаренными, чтобы не стать объектом воровства. Ведь действительно новенький сверкающий велик как-то страшно прицепить на ночь к чугунным перилам ближайшего изогнувшего асфальтовую спину моста и оставить на ночь наедине с другими скучающими двухколесными соседями.

А воровство велосипедов в Амстердаме — явление совсем не исключительное. Так что реально новое и дорогое двухколесное средство передвижения было замечено мной лишь однажды — у серьезно накрашенной и строго глядящей пожилой леди на пароме через Эй. Ну, может, она из аристократии, держит велосипед в гараже и на нас, пристегивающих свои ТС к мостам, смотрит как солдат на вошь…

А у нормального народного амстердамского велосипедиста железный конь должен быть в меру раздолбан, с приятным налетом темно-рыжей ржавчины местами на раме и крыльях, цепь должна немного провисать, руль должен быть немного погнут, а звонок, естественно, не должен работать (вместо звонка настоящий амстердамский велосипедист сам кричит зазевавшимся прохожим «дзынь-дзынь» или просто, глухо матерясь, объезжает их по замысловатой траектории).

4. Жилища

Архитектура Амстердама — вещь совершенно самостоятельная. Начиная с, пожалуй, главной особенности — фасады домов, чем ближе к крыше, тем больше наклонены в сторону улицы (или канала). Тут все объясняется просто. В Нидерландах издревле наблюдался дефицит земли. Если у наших предков с этим проблем не было — можно было пойти на восток, юг или север и захватить там Сибирь, Кавказ или Чукотку, то у предков Рембранта и Хиддинка изначально была дилемма — на восток и юг не очень-то можно экспансировать — там развитые европейские державы с имперскими амбициями, а с запада наступает холодное Северное море. Что ж, решили голландцы, море победить легче, чем империализм, и начали отвоевывать земли у мирового океана. И преуспели! Вот только земли, конечно, были на вес золота. В том числе и в новой столице. Из-за этого (и из-за того, что все приходилось строить на длиннющих сваях из-за оставшегося после моря болота) дома строились узкие и высокие, стоящие вплотную друг к другу по стойке смирно. Лестницы в таких домах были узкие как глаза у туземцев в голландских колониях и крутые как наши братки в девяностых. Затащить наверх по такой лестнице, скажем, пианину или сундук с нажитыми в колониях сокровищами было весьма проблематично. Поэтому фасады домов наклоняли в сторону улицы, а над верхним окном делали перекладину с лебедкой, посредством которой и затаскивали пианины, сундуки и остальное на верхний этаж, а оттуда уже распределяли все это по всей жилплощади.

Еще одно чисто амстердамское — это, конечно, жилые баржи. Да-да, именно на такой когда-то жил и творил свой праведный суд незабвенный Дункан Маклауд (правда, почему-то в Париже). Мне всегда это казалось просто невероятно здоровским жильем! Остается только завидовать тем, кто там живет!

Еще одна амстердамская особенность — практически полное отсутствие занавесок на окнах. Обусловлено это победой протестантизма в Голландии и желанием протестантов подчеркнуть: мы-де не какие-нибудь скрытные католики, живем в простоте и благочестии, и прятать нам нечего!

С названием церквей голландские протестанты особо не заморачивались — Старая церковь, Новая церковь, Западная церковь, Восточная церковь, Большая церковь и так далее — в общем, сплошная описательные прилагательные — перепутать сложно.

5. Жители

Несмотря на неизбежные туристические толпы, в Амстердаме, что удивительно, достаточно часто можно встретить амстердамцев. То есть, кажется, процент собственно голландцев-амстердамцев в этой мировой столице все еще достаточно велик. И это в наши дни глобализации, эмиграции и великого переселения народов! Конечно, это лишь впечатление — я ведь не спрашивал у каждого встречного-поперечного паспорт. Но большинство людей, по крайней мере, у нас в Йордане, были похожи на голландцев, что не может не радовать. Нет, любые расовые и национальные предубеждения мне абсолютно чужды (я ведь вырос в стране братских народов!), но все-таки приезжая в какую-нибудь столицу хочется увидеть помимо всемирного смешения наций и культур еще и то, как живут, собственно, коренные жители этой самой страны.

Безусловно, не слишком наметанным глазом сложно запросто отличить туземца от приезжего. Но несколько особенностей было примечено. Во-первых, прикольные штаны! То, что либеральные европейцы (в отличие от консервативных россиян) любят носить штаны (и вообще все, что на ноги одевают) веселых расцветок — давно известный факт. Но чтобы настолько весело и смело!

Что еще? Как я уже отмечал, добрая половина девушек-велосипедисток ездит в черных колготках — непременно немного драных. Смотрится очень классно!

Что еще сказать о жителях? Все встреченные голландцы были исключительно дружелюбны. Не знаю, причиной тому национальный характер, легализованная марихуана или радостные расцветки штанов, но аура амстердамцев чрезвычайно легка, свободна и непринужденна. Поэтому в этот город хочется еще много раз вернуться!

Теги: Самостоятельные путешествия, Отдых с детьми, Культурно-познавательный туризм